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区域:白城、滨州、遂宁、甘南、南充、北京、毕节、唐山、铜仁、长沙、红河、洛阳、防城港、衡水、昌都、天津、昆明、广元、林芝、南宁、马鞍山、桂林、曲靖、温州、海南、乌兰察布、乐山、定西、菏泽等城市。
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安康市汉滨区、南京市栖霞区、铜仁市松桃苗族自治县、汕尾市城区、吕梁市汾阳市、广西来宾市金秀瑶族自治县、清远市清新区
新余市分宜县、昆明市五华区、白沙黎族自治县牙叉镇、锦州市黑山县、常德市石门县、南昌市新建区、长沙市雨花区
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聊城市临清市、台州市温岭市、湘西州龙山县、延边珲春市、临汾市浮山县、潍坊市青州市、平凉市华亭县
汕头市濠江区、五指山市毛道、蚌埠市龙子湖区、葫芦岛市建昌县、赣州市会昌县、永州市蓝山县、黔西南安龙县、常州市金坛区、东莞市企石镇 江门市新会区、抚顺市望花区、宜宾市南溪区、广西来宾市武宣县、茂名市化州市、东莞市厚街镇、贵阳市乌当区、莆田市仙游县
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南通市启东市、西宁市大通回族土族自治县、大连市瓦房店市、三门峡市湖滨区、青岛市胶州市、甘孜色达县
万宁市南桥镇、绍兴市柯桥区、抚州市金溪县、洛阳市汝阳县、东方市感城镇、大庆市肇州县、西安市新城区
乐山市五通桥区、铜川市印台区、阿坝藏族羌族自治州汶川县、甘孜炉霍县、琼海市石壁镇、吕梁市交城县、烟台市龙口市、泸州市叙永县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗
中山市东升镇、池州市贵池区、菏泽市郓城县、岳阳市临湘市、滁州市全椒县
伊春市乌翠区、永州市零陵区、宜春市万载县、临沂市莒南县、雅安市名山区、内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、宁夏银川市兴庆区、哈尔滨市木兰县
景德镇市昌江区、永州市蓝山县、重庆市云阳县、东莞市东城街道、北京市顺义区、连云港市海州区、凉山普格县、长治市屯留区
齐齐哈尔市碾子山区、福州市闽清县、宁波市北仑区、烟台市福山区、乐东黎族自治县佛罗镇、新乡市获嘉县
昆明市东川区、湖州市安吉县、重庆市沙坪坝区、温州市龙湾区、温州市泰顺县、陇南市宕昌县、德州市德城区、白城市洮北区、大同市天镇县
美国政府近期一系列关税政策导致美国中小零售商普遍陷入涨价或断货的两难境地。近日,央视记者采访了一位从事中美跨境物流的业内人士,他表示,美国关税政策正在引发“比价格上涨更严重”的市场混乱和恐慌。
山姆·博伊德是一家中美跨境物流公司的执行事务合伙人,该公司服务于众多依赖中国制造的美国中小企业。他表示,美国政府近期的关税政策,让中小零售商和电商企业受到严重冲击。
物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德:中小零售商和电商企业受冲击最严重。这些企业通常在断货前30天才下订单,企业很难真正了解该如何应对,所以大多数企业只能被迫等待。他们在这两周里学到的一点是这种加征是没有上限的。我们的大多数客户选择暂停从中国发货,这样做的弊端是未来几个月他们的库存将会缺货。
“美国关税政策或引发港口混乱与供应链危机”
根据美国全国零售商联合会(NRF)4月最新预测,2025年下半年美国集装箱进口量将同比下滑超过20%。博伊德说,这必定会造成商品价格上涨,直接影响消费者。但更可怕的是,还可能引发港口层面的混乱与供应链危机。
物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德:还有一个更严重的连锁反应。我们现在还没有完全意识到那就是因为太多企业选择暂停发货、观望,这将导致美国港口出现积压或未来的积压问题。假设未来出现一个事件,解决了这些关税问题,各方都满意,可以重新开始下订单。当所有货物同时抵达港口时,这将造成一个激增的局面,也会导致运费的飙升,也会推高美国国内的卡车运输费用。
“制造业回流”不可能像按开关那样简单
博伊德还指出,美国政府反复提出的所谓“制造业回流”其实很难实现。
物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德:“制造业回流”的理念对那些远离实际制造业的人来说,听起来很美好,但中国在制造方面积累了如此丰富的经验。无论是美国还是中国的邻国,若想取而代之,都不可能像按个开关那样,立刻变成新的“世界工厂”。
【编辑:付子豪】
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